Weil klare gesetzliche Regelungen zum Datenzugang bislang fehlen, können die Hersteller jeden Tag ihre Marktposition weiter festigen und haben bereits einen immensen Wettbewerbsvorteil. Der GDV, aber auch der ADAC, das Kfz-Handwerk und der Verbraucherzentrale Bundesverband setzen sich hingegen seit Jahren und auf allen Ebenen für eine klar geregelte Datensouveränität der Autofahrer ein. Es wird höchste Zeit, dass Bundesregierung und Europäische Union handeln.

Auf Bundesebene könnte das von der neuen Bundesregierung geplante Mobilitätsdatengesetz den Zugang zu Daten aus vernetzten Fahrzeugen möglich machen.

Auf europäischer Ebene droht eine mehrfach angekündigte Regelung für einen freien Zugang zu Fahrzeugdaten zu scheitern.