Elektromobilität ist die Fahrweise der Zukunft, und sie betrifft nicht nur das Auto als Transportmittel. So gehören seit 2019 auch E-Scooter zum Straßenbild. Und die Beliebtheit der neuen Fahrzeugklasse wächst rasant: Nach den Kfz-Statistiken des GDV waren im Jahresmittel 2025 rund 1,66 Millionen E-Scooter versichert. Zum Vergleich: 2022 waren es noch knapp 764.000. Vier von fünf E-Scootern befinden sich dabei in Privatbesitz.  

2025 registrierte die Polizei 16.496 E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden, wie das Statistische Bundesamt im Juli 2026 mitteilte. Das waren 38,1 Prozent mehr als 2024. Bei diesen Unfällen starben 38 Menschen; 1.895 wurden schwer und 16.184 leicht verletzt. 

Die GDV-Versicherungsstatistiken sprechen eine deutliche Sprache. Demnach gibt es vor allem zwischen privaten und gemieteten E-Scootern deutliche Unterschiede. Im Jahr 2025 kamen bei privaten Fahrzeugen sechs Haftpflichtschäden auf 1.000 versicherte E-Scooter. Bei Leih-Scootern waren es 13 Schäden je 1.000 Fahrzeuge – mehr als doppelt so viele. Insgesamt registrierten die Versicherer 2025 rund 11.700 Haftpflichtschäden mit E-Scootern. 

Sichere Infrastruktur, regelkonformes Fahren und Rücksicht auf Fußgänger bleiben zentrale Herausforderungen.